Autónomos | Sánchez deja fuera a 327.979 autónomos valencianos de la ayuda al combustible

En concreto, estos sectores podrán seguir aplicándolo el próximo año en formato de bonificación mensual, según anunció este martes el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Sin embargo, el colectivo de autónomos cuenta con numerosos profesionales que dependen de manera intensiva del uso de vehículo particular para desempeñar su trabajo, como pueden ser comerciales, periodistas, fotógrafos, artistas, asistentes a domicilio, entre otros. Por ejemplo, en el segmento del comercio –aquí entrarían vendedores de manera general–, en la Comunitat Valenciana hay 88.514 autónomos registrados, según los datos más recientes de la Seguridad Social, relativos al mes de noviembre, recabados por la Federación Nacional de Trabajadores Autónomos (ATA).

Pero, ¿qué significa para un ciudadano que depende de su coche para ir a trabajar todos los días y que el transporte público no es una alternativa paa él? LAS PROVINCIAS ha tomado un caso real para ver cuánto supondrá para su bolsillo dejar de contar con este descuento teniendo en cuenta los precios actuales. Juan Antonio nos cuenta que tiene un Seat Ibiza que consume seis litros de diésel por cada 100 kilómetros. En su caso, realiza dos trayectos diarios desde su casa en Valterna hasta su puesto de trabajo en Valencia. Recorre 36 kilómetros al día en total, lo que supone gastar 3,10 euros diarios a día de hoy con la rebaja que ahora se está aplicando. A partir del 1 de enero, ese ticket pasará a ser de 3,5 euros sin el descuento, suponiendo que el precio del diésel sea el mismo. En una semana laboral (cinco días), se gastará 17,5 euros frente a los 15,5 euros que gasta actualmente. Es decir, pasará a pagar dos euros más a la semana, lo que al mes suman ocho euros más.

Esta diferencia puede suponer un lastre para las rentas más bajas que, por otro lado, podrán estudiar si optan a alguna de las otras ayudas mencionadas por Sánchez. Un motorista que repostaba en una gasolinera, cuenta a este periódico que, por su parte, considera necesario que el descuento sea «general para todos para evitar estafas», aunque reconoce que la subvención ha beneficiado principalmente a petroleras y gasolineras. Otro conductor, en este caso de un turismo, lamenta que eliminen la ayuda. «La gasolina sigue estando más cara que antes de la crisis energética, algunas personas necesitamos la ayuda», indica.